Отсюда и повышенный расход топлива и снижение мощности двигателя. Итак, к делу. Снимаем накладку двигателя… …и высоковольтные провода. Если видимых бронепровода на шевроле лачетти нет, то идем. Сразу оговорюсь, что многие просто обходятся заменой на новые — купил, поставил и забыл.
Бронепровода Chevrolet Lacetti
Но это не всегда рационально по нескольким причинам: Сейчас я себе не могу позволить оторвать от семьи такую сумму, так как война в Донбассе уничтожила всё, что капилось многие года, включая и дом… — моим высоковольтным проводам бронепровода на шевроле лачетти год не очень интенсивной эксплуатации, а сопротивление у них уже ужасное. Поэтому имеет смысл восстановить высоковольтные провода и сделать это хорошо, чтобы совесть бронепровода на шевроле лачетти двигателем была чиста: Оно должно быть НЕ больше 3 кОм.
То есть меньше можно, а больше. Если нет мультиметра, то можно у кого-нибудь попросить, в наше время это уже не редкость. Как оказалось, у моих высоковольтных проводов сопротивление оказалось ужасным: Вот так вот!
Вот как я их восстановил. Дело в том, что провод соединен с этим самым наконечником просто обжимом, то есть ни пайки, ни других видов соединения там.
Под номером 7 комплект бронепровода на шевроле лачетти проводов GM В этот раз я не стал так легкомысленно подходить к выбору столь важной детали двигателя автомобиля. И начал искать отзывы по различным производителям данной запчасти, почерпнув в итоге не мало новой и бронепровода на шевроле лачетти информации по исследуемому вопросу. Очень познавательную статью о выборе высоковольтных свечных проводов и их основных характеристиках можно прочитать конечно же на Drive2.
Дальнейшее изучение темы меня привело к статье блогера AnGol о проводах с нулевым сопротивлением.
Ознакомится с чтивом можно всё на том же Drive2. Скриншот программы TecDoc.
Высоковольтные провода для Chevrolet Lacetti J200 Хэтчбек 1.6 109 л.с. id18537
Параметры комплекта высоковольтных свечных бронепровода на шевроле лачетти согласно каталогу NGK. Не скажу, что мне сразу понравилась идея самостоятельного изготовления проводов зажигания. До полного осознания желания испытать изделие hand-made на двигателе своего авто, было прочитана не одна статья и просмотрено не одно видео на YouTube. Самой основной проблемой было отсутствие в нашей деревне проводов с нужными характеристиками.
И как только мне на одном из форумов на глаза попался необходимый провод от известного в автомобилестроении производителя электрики Beru, я не медля заказал его из Европы, потому как в РФ его нет ни у одного поставщика.