Заведите двигатель, при работе на холостом ходу, выжмите педаль сцепления до упора, затем, воткните первую передачу и медленно отпускайте педаль. Если, значение свободного хода, которое получилось у вас, отличается замена выжимного дэу нексия номинального, то потребуется регулировка длины штока на главном цилиндре сцепления.
Осуществите регулировку свободного хода педали, совершая вращение штока за лыску. Зафиксируйте контргайку на вилке штока и замерьте полный ход педали, если возникнет необходимость, произведите регулировку еще. Кроме того, необходимо проверить момент, при котором происходит включение сцепления, когда вы отпускаете педаль. Постарайтесь определить, на каком расстоянии педали от пола автомобиль начнет двигаться.
При стабильной работе сцепления и его привода расстояние будет мм. Если значение отличается от указанного, то следует проверить полный и свободный ход педали, замена выжимного дэу нексия так же возможное наличие воздушной пробки в системе привода гидравлического выключения сцепления.
Передняя подушка, откручиваем вместе с замена выжимного дэу нексия, так как мешает.
Сальник еще может и стоит поменять может буксовать сцепление из-за его протечки, проверь уровень масла в коробкевилку, по моему, трогать не стоит. Если в сервисе — то им хоть подшипник, хоть диск. И замена выжимного дэу нексия говорю, сам — только с помощником, только вдвоем, а лучше втроем. Для регулировки длины штока ослабьте затяжку контргайки. Для наглядности ослабление затяжки контргайки показано на снятом главном цилиндре сцепления.
Снимать главный цилиндр не. Заверните клапан и попросите отпустить педаль сцепления.
Замена выжимного подшипника Дэу Нексия
Повторите операции 3 и 4 несколько раз до начала выхода из шланга жидкости без пузырьков воздуха. Вращая шток за лыску показана стрелкойотрегулируйте свободный ход педали. Затяните контргайку вилки штока и проверьте полный ход педали.
При необходимости повторите регулировку полного хода. На автомобилях с механическим приводом выключения сцепления снимите пружинный фиксатор и вращением гайки А на резьбовом наконечнике троса привода добейтесь необходимого значения полного хода педали сцепления.
Для увеличения полного хода педали сцепления отворачивайте гайку А, а для уменьшения — заворачивайте. Установите замена выжимного дэу нексия фиксатор и проверьте полный ход педали. Проверьте момент включения сцепления при отпускании педали. При работающем на холостом ходу двигателе нажмите на педаль до упора, включите первую передачу и начинайте медленно отпускать педаль, стараясь определить, при каком расстоянии площадки педали от пола автомобиль начинает движение.
Если сцепление и привод его включения замена выжимного дэу нексия нормальном состоянии, это расстояние должно быть мм. Если ход педали до включения сцепления меньше или больше указанного значения, проверьте следующее: При необходимости отрегулируйте его; — полный ход педали замена выжимного дэу нексия.
При меньшем, чем допустимо, ходе отрегулируйте его и проверьте состояние привода выключения сцепления; — наличие воздуха в гидроприводе выключения сцепления.
При необходимости прокачайте гидропривод. Далее нужно нанести тугоплавкую смазку на шлицы ступицы.
Теперь можно устанавливать новое изделие. Сначала, используя оправку, следует смонтировать ведомый диск. Вставляем оправку для центрирования Далее устанавливается кожух нажимного диска. При этом, если наносились метки, их нужно совместить.
После совмещения меток необходимо закрутить болты, которыми прикручен нажимной диск к маховику. Купил оригинал, сейчас не помню за сколько, замена выжимного дэу нексия помню не оригинал стоил р.
Еще 2 подушки КПП купил, так как иногда машину трясло, когда трогаться начинал. И ещё "вертолет", ну как это называется, привод кулисы, механизм переключения передач.
Его так называют, потому что он на пропеллер вертолета немного похож. Перейдем к главному. Начал я сверху, открутил клеммы с замена выжимного дэу нексия, открутил аккумулятор и снял его, так как он мешался. Отсоединил все разъемы, которые могли бы мне помешать, что бы их случайно не оторвать с катушки, с кислородного датчика и.
Замена выжимного подшипника Дэу Нексия. (видео урок)
Отсоединил разъем с датчика заднего хода и датчика скорости. Открутил 2 верхних болта крепления КПП к двигателю, один из них находится под трубкой системы охлаждения и откручивать его не очень удобно.
Открутил рабочий цилиндр сцепления, он на 2-х болтах. Снимаем наконечник шланга с рабочего цилиндра сцепления. При этом во избежание утечки рабочей жидкости из бачка гидропривода сцепления пережимаем шланг гидропривода сцепления.
Снимаем левый грязезащитный щиток моторного отсека. Снимаем приводы передних колес. Перед отворачиванием болтов крепления картера сцепления к блоку цилиндров двигателя помечаем их расположение. Это упростит последующий монтаж коробки передач, поскольку замена выжимного дэу нексия по диаметру и длине стержней разные.