Ведь количество различных деталей тюнинга для них просто поражает. Здесь есть все, начиная от обыкновенных насадок на глушитель и заканчивая специальными комплектами оригинальных шильдиков на борт или крылья авто. Каждый хозяин пикапа волен сам выбирать, каким будет его внедорожник.
Тюнинг Форд Ф150, Ф250, Ф350
Настоящий символ американского автопроизводства может похвастать и настоящими американскими двигателями V8.
Под капотом может располагаться 5-ти литровый ти сильный агрегат, способный порадовать своего владельца отменной тягой вкупе с приличной динамикой. Там сразу же принялись за работу и, как видим, тюнинг форд f 250 довольно неплохо.
Пикап F оснастили в ателье тюнинг форд f 250 радиаторной решеткой в сочетании с передним бампером и специальной панелью на лобовом стекле, получившей название Vicowl. На автомобиль также установили расширители тюнинг форд f 250 арок. В их понимании покатушки по бездорожью, это промчать по всему этому безобразию на максимальной скорости, и при этом не растерять машину на ухабах, от сюда и мощный оборотистый двигатель и непробиваемая подвеска.
Многие пишут о длинной базе и плохой геометрической проходимости, товарищи! У нас да согласен могут быть проблемы, но господа для нашего бездорожья эта машина и не строилась тот факт что есть возможность ввезти эту машину на территорию РФ то пардон это уже личное дело любого и каждого почему бы так сказать и нет если есть лишний мешок зелени. Впереди теперь регулируемые сдвоенные амортизаторы с отдельными компенсационными бачками и удлиненные пружины, усиленные продольные рычаги и двойной тюнинг форд f 250 демпфер, под рессорами сзади проставки, амортизаторы, соответственно, тоже длинноходные.
Под рессорами сзади проставки, амортизаторы тоже длинноходные. Чтобы не вывернуло задний мост, добавили в штатную конструкцию подвески мощные продольные рычаги.
Главные пары поменяли с 3,73 на 4,11 для компенсации увеличившегося диаметра колес и установили нарядные литые крышки редукторов. В каждом мосту теперь есть масляный щуп.
Ford F-250 с тюнингом от EVS Motors мог бы стать звездой нового «Форсажа»
Тюнинг подвески можно оценить, даже не залезая под машину — клиренс получился такой, что красота видна глазом, не вооруженным подъемником. Клиренс получился такой, что красота видна глазом, не вооруженным подъемником.
Но главное, конечно, не эстетическая составляющая — управляемость на любых покрытиях, несмотря на большие колеса, не хуже, чем у стандартного F Силовые бампера Road Armor подошли как нельзя лучше, ведь эта фирма специализируется как раз на опциях для Ford, Jeep и Dodge. При такой высоте кузова Тюнинг форд f 250, когда низ двери находится почти на уровне пояса, без порогов забраться в машину невозможно. Их поставили — выдвижные, с электроприводом, по последнему писку американской моды.
Открываешь дверь, а из-под машины мгновенно услужливо выныривает подножка. Закрываешь дверь, она также молниеносно убирается.
