За что был оставлен во дворе у товарища стоять под сугробом в ожидании тепла и решения своей участи. И вот в один, как оказалось, прекрасный весенний день, один очень хороший знакомый, тогдашний владелец мерса, предложил поменяться, на что я и согласился, через некоторое время став счастливым обладателем сего авто и поклонником марки Мерседес.
Начались будни. Кроме того был удивлен, после Делики, которую зимой до рабочей температуры нагреть, только что по сугробам ползти, иначе никак, Мерс набирает, отзывы мерседес 124 2 0 дизель С, легко.
Зимой, как положено, закрыл отзывы мерседес 124 2 0 дизель, холодно же должно быть, машина не будет прогреваться, думал, а вышел на трассу, на улицетемпература полезла, куда не положено, убрал все к чертям, так всю зиму и ездил. По ходовке проблем нет, разве что после Делики, долго привыкал, что очень низко, два раза поддон варил, потом все-таки поставил защиту теперь все ок!
Из того что делал -поменял рулевые тяги, тормозные диски передние и все колодки, подвесной подшипник. Запчасти брал на Экзисте, цены приемлемые, выбор огромный.
Под обшивками задних стоек — водоросли. И всё-таки Мерс сделали, хорошо до ума довели, знакомый тоже не обижался что пришлось дорабатывать, потому как "загнал" я ему машинку дешево, он избавился от своего старого го и за те же деньги взял у меня ый.
Mercedes-Benz E-class W124 2.0 DIESEL
Короче, отзыв не ахти наверное, однако судите. Автомобиль был не в очень хорошем виде, с кучей не совсем приятных сюрпризов, и кроме того, лично я от мерса таких сюрпризов точно не ожидал. Скажу честно, позитивных впечатлений лично мне это немецкое автоизделие не оставило, однако единственное что запало в душу — всё время удивляюсь, как отзывы мерседес 124 2 0 дизель машина могла ездить до сих пор и не ломается вообще, одни только расходники.
Я думаю, что мало таких машин которые претерпят такое в своей технической жизни: Крепкиий кузов По ходовой нет равных, плавно "плывёт" по ямам, достойно ведет себя как по трассе, так и по скверным отзывы мерседес 124 2 0 дизель покрытиям Не "жрёт" много солярочки Внешний вид кузова и по нынешний день актуален Недостатки: Решил поменять все подшипники.
Заодно заменил передние тормозные диски. Еще позже зад машины начал велять немного, пришлось поменять сайлентблоки. На этом было все и продал эту машину. Тогда я возненавидел эту машину.
Расход был велик литров. А динамика слабоватая, кое как отрывался от инжекторных лада объемом 1. Позже купил дизельную версию объемом 2. Имея предыдущий опыт, относился к осмотру авто очень тщательно.
Покупка дизельной версии очень порадовала, за 2 года езды вообще ничего не приходилось делать, а расход был Машина была динамичней, но и расход соответственно увеличился до литров. Хлопот с этой машиной тоже не. И вот решил купить версию в кузовес дизельном двигателем нового поколения 2.
Лупарик был просторнее в салоне, однако багажник стал меньше и клиренс. На тот момент запчастей на эту модель практически не было в наличии на рынке имею ввиду по двигателю. Даже топливный фильтр отзывы мерседес 124 2 0 дизель заказывать и ждать.
Динамика была на уровне бензиновых того же объема, а расход составлял также Однако качество сборки го по сравнению с ым уступала. В большинстве преобладали пластмассовые детали где только это было. Дизайн также был на любителя.
Лично мне нравились Мерины только с квадратными фарами, так они, на мой взгляд, смотрелись солиднее. Позже продав ый вернулся к му кузову, купил атмосферную 3 литровую версию с двигателем.
Эта модель была самой оптимальной по соотношению динамика и экономичность. Правда электроники преобладало соответственно. Но вот наступил момент в семье когда пришлось эту понравившуюся модель продать, так как сестра собиралась замуж и соответственно нужны были дополнительные деньги. Продав эту модель, нужно было купить что-то подешевле.
За тысяч не хотелось покупать ВАЗ и вот купил у родственника 2 литровую дизельную версию с автоматом 88 года выпуска, у которого были небольшие проблемы, а именно надо было заменить форсунки и гидрокомпенсаторы.
Заняться своевременно машиной не было времени из за организации свадьбы. Машина отзывы мерседес 124 2 0 дизель как положено до окончания свадьбы. На следующий день после свадьбы заклинил движок.
W124 1988г.в. двигатель 2.0 дизель, E klasse
Отвезли в гараж. Начался ремонт. Снял клапанную крышку, сломался распредвал в двух местахцепь сорвана. Когда снял головку, то было видно что отзывы мерседес 124 2 0 дизель целая. До этого родственник уже менял поршневую, поставил турецкие поршня а кольца немецкие. В общем снял все равно, дабы проверить вкладыши и сами поршня отзывы мерседес 124 2 0 дизель повреждения.
Собрал обратно и вернулся к головке. Оказывается стучавший гидрокомпенсатор заклинил вот и все пошло отсюдова. Проверил и поставил. Выставил зажигание, поставил новые форсунки и все в поряде. Движок работал как часы. Занялся салоном и по мелочам по ходовой. Через неделю продал таксомоторной компании. Все затраты оправдались. На этом история с Мерседесами закончилась, так как я уехал в командировку на долгий срок и за это время отец купил Ауди А-8 о котором я написал отзыв.
Однако по приезду, помогал друзьям у которых возникали проблемы с движками. Очень понравился версия с —ым двигателем, объемом 3.
Динамика была потрясающей и расход приемлемым, литров по городу. После мерседесов были разные машины, однако по качеству и комфорту пока не встречал ему равных. Сегодня я уже езжу на автомобилях продаваемых на рынке и не старше 5 лет. По количеству продаваемых автомобилей на рынке Казахстана лидирует марка Тойота.