Просиликонили лампы. Читала на драйве что нужны шайбы, вставили их сразу, при примерке старых масок три шайбы противотуманные фары на митсубиси asx самое оно, но поставив китайские, прилегание не понравилось, убрали по одной шайбы с одной стороны.
Фишка ПТФ находится как и у всех рядом с сигналом. Провода просовывала с помощью волшебной палочки И наконец возник вопрос, зачем вторая фишка? Релюху на место. Дальше небольшие танцы с бубном, типа трах тибидох 1 Садимся за руль; 3 Пристёгиваемся противотуманные фары на митсубиси asx безопасности водительским ; 4 Включаем зажигание заводим машину либо просто поворачиваем ключ в положение ON ; 5 В течении 10 секунд: Активация прошла с первого раза.
На дисплее загорелся значок ПТФ, при повороте рукоятки слышен щелчок, если правильно понимаю, это отрабатывает реле… Но гады ПТФешки … не горят.
А так хотелось… Теперь думаю прозвонить жгут проводов, может подсоединение в фишке неправильное. Но меня ещё интересует зачем вторая фишка? К этому пучку при помощи небольшого куска чёрной изоленты примотан так необходимый нам ответный разъём мама к нашему А Назначение это разъёма не совсем мне понятно, что то о безопасности противотуманные фары на митсубиси asx буксировке прицепа.
Подключен он напрямую к разъёму D к которому будет подключаться розетке прицепа при установке на автомобиль фаркопа. Ни каких напряжений на его пинах нет просто три провода от одного разъёма до противотуманные фары на митсубиси asx.
Это наверно что-то из требований по безопасности для Японии или Европы. Во всяком случае для подключения прицепа у нас в России он не нужен поэтому наверно и примотан к жгуту проводов на изоленту.
Если я Вас убедил и другого пути найти нужный нам разъём Вы не нашли берём не большие кусачки разрезаем чёрный кембрик в который спрятаны провода противотуманные фары на митсубиси asx этого разъёма и как можно ближе к основному пучку проводки перекусываем эти три провода, чтобы провода оставшиеся на разъёме были как можно длиннее.
Затем торчащие и противотуманные фары на митсубиси asx пучка обрезки проводов изолируем чёрной как родная изолентой, каждый по отдельности совсем не обязательно так как они без нагрузки, и теперь если изолента не отличается от заводской ни кто и не догадается, что тут когда то был какой то разъём.
Замена противотуманной фары ПТФ в Мицубиси АСХ (Mitsubishi ASX), фото и видео
Не забываем поблагодарить предусмотрительного Японского конструктора за этот подарок. Теперь осталось изготовить сам кабель.
На полученном нами разъёме мы имеем три провода: Ответные части кабеля которые подходят к фарам противотуманные фары на митсубиси asx в зависимости от того какие разъёмы стоят на ваших фарах. Длину подбирайте по месту чтобы не было "натяга", но и слишком большие хвосты тоже не к чему. Для большей безопасности и для придания фирменного вида весь кабель я поместил в чёрную гофру. Часть 3: Реле На крышке блока реле который находится в моторном отсеке, на её обратной стороне находим обозначения местоположения необходимыхнам реле передних ПТФ пустое место в первом ряду реле и реле DRL так и подписано.
Противотуманные фары для Mitsubishi ASX
На эти пустые места необходимо докупить и вставить два реле или одно если Вам нужна только одна какая то из этих систем. Реле можно купить или родные, прочитав марку или показав противотуманные фары на митсубиси asx в живую например реле сигналов или ближнего света фар вытащив его из блока. Спросите на авторынке они там свободно у нас в Архангельске по 80 руб.
Оба предохранителя в этих системах уже были вставлены заботливыми японскими руками ещё на заводе изготовителе. Подключение Когда фары готовы, кабель собран и подключен, реле куплены но ещё не установлены можно проверить правильность сборки схемы.
Гнездо реле выглядит так: Аналогично проверяем схему подключения DRL. Если проверка показала, что обе схемы работают то Вы молодец, а если нет то в первую очередь проверьте исправность ламп, а потом правильность сборки и подключения кабеля. После того как всё заработало можно вставлять купленные Вами реле на свои места ещё раз проверте их места на обратной стороне крышке блока противотуманные фары на митсубиси asx. Всё на этом ваша работа завершена. Теперь для того что бы всё это заработало как задумали японцы Вам не обойтись без визита к официальному дилеру или на сервис где есть фирменный сканер от Mitsubish.
Дело в том, что на тех автомобилях где не стояли ПТФ эти функции отключены в мозгах машины. Для их подключения и нужно диагностическое оборудование.
Вся операция по их подключению занимает не более секунд вместе с разматыванием проводов от сканера и стоит у нас в Архангельске у ОД руб.