OM — довольно примитивный мотор с небольшой мощностью. Именно из-за простоты конструкции он имеет ресурс полтора миллиона километров. Было два варианта объёма: Также на некоторые OM устанавливали турбонаддув.
Мощность варьировалась от 90 до л. Расход топлива на Mercedes-Benz W с таким двигателем составляет 5.
Мерседес начал ставить их на микроавтобусы и первые гелендвагены, где они радовали своих владельцев безотказностью и малым расходом.
Минимальным пробегом при котором двигатель OM может потребовать ремонта считается тыс. Надеюсь, вам было интересно.
Технические характеристики двигателя Мерседес ом 617
Они по праву занимают лидерство в надежности дизелей String o[n]: Сейчас всё об мерседесовском, атмосферным дизельке ОМ Дизели Мерседес Фирма Mercedes-Benz является пионером применения дизельного мотора на легковом автомобиле. В году появилось на свет такси Mercedes кузов W с дизелем первого поколения ОМ мощностью 43 л.
С той поры прошло много лет, но и по сей день дизели Mercedes остаются синонимом надежности и долговечности. Эти моторы отличаются консервативной, доведенной до совершенства конструкцией, большим запасом прочности и отличными двигатель 617 мерседес дизель материалами, хотя они несколько уступают двигателям других фирм по удельному весу, экономичности, мощности. Второе поколение легковых дизелей ОМ объемом 2.
С моторами Двигатель 617 мерседес дизель и его модификациями по нашим дорогам ездят тысячи легковых и грузовых автомобилей.
Что выбрать 603 или 617?
Эта серия выпускается и поныне правда уже не в Германии и имеет следующие модификации: ОМ 2. Двигатель 617 мерседес дизель эти моторы практически идентичны, но различаются диаметром цилиндром и ходом поршня. По конструктивной схеме предкамерные, верхневальные с регулируемым зазором клапанов и приводом клапанов рычагами.
Привод распредвала и ТНВД осуществляется двухрядной цепью с гидронатяжителем. Следует отметить, что цепной привод применяется на всех без исключения двигателях Mercedes, ведь надежность для них превыше.
Двигатель Mercedes OM 617
Насосы типа М с вакуумным регулятором оборотов имеют индивидуальную систему смазки, требующую периодического обслуживания через 15 тыс. Свечи накаливания до года применялись спиральные, последовательного соединения, а с При сгорании хотя бы одной спиральной свечи в системе возникает обрыв цепи, и она перестает работать, о чем свидетельствует отсутствие индикации на приборной панели. При сгорании стержневой свечи цепь не нарушается, и остальные свечи действуют.
Индикация в этом случае работает следующим образом: Предкамеры на этих моторах бывают двух типов — с плоским и со сферическим днищем. В целом моторы этого поколения исключительно надежны и не имеют явно выраженных недостатков, не считая разве больших габаритов и веса, а также сальниковой набивки на заднем конце коленвала, имеющей ограниченный срок жизни. Ресурс двигателей данной серии превышает тыс. Да и в ремонт они обычно приходят двигатель 617 мерседес дизель из-за аварийных повреждений, а с естественным износом цилиндропоршневой группы.
При этом в большинстве случаев коленчатый вал оказывается в идеальном состоянии и не требует даже перешлифовки за исключением случаев масляного голодания. Следует, однако, помнить двигатель 617 мерседес дизель том, что ресурс цепи и ее успокоителей редко превышает тыс. Топливные насосы также очень надежны и редко выходят из строя по причине аварийных повреждений.
Самые частые неисправности — выход из строя подкачивающей помпы из-за износа уплотнений двигатель 617 мерседес дизель сбоку на ТНВД и разрыв мембраны привода рейки на насосах М с вакуумным управлением. Проведение этого ремонта не требует стендовой регулировки ТНВД.
Двигатель 617 мерседес дизель опережения впрыска устанавливается либо статическим методом по трубопроводу слива, либо динамическим с подключением стробоскопа или мотор — тестера. В году на смену этому поколению дизельных моторов пришла серия ОМ, объемом 2. Их главные особенности — гидравлические толкатели в приводе клапанов, алюминиевая головка блока цилиндров, насос высокого давления с автоматической прокачкой для удаления воздуха. Эти моторы более высокооборотные, отличается шумностью, большей литровой мощностью и экономичностью.
В то же время двигатель 617 мерседес дизель требуют существенно более квалифицированного обслуживания. На двигателях нередки отказы гидротолкателей из-за ухудшения условий смазки, сопровождающегося характерным стуком клапанов.
Несвоевременная замена цепи и успокоителей может привести к ее обрыву, что часто полностью выводит из строя головку блока на двигателях предыдущей серии обычно двигатель 617 мерседес дизель распредвал, но головка оставалась целой.
Поэтому механизм газораспределения надо периодически проверять. Блок цилиндров обладает прекрасной износостойкостью и обеспечивает двигателям ресурс — тыс. Гильзы цилиндров до года вставные сухие, после — моноблок. При ремонте следует контролировать верхнюю плоскость блока допуск в продольном направлении — 0.
В блоке для улучшения охлаждения в зоне прокладки головки выполнены очень узкие продольные пазы между цилиндрами. Они часто забиваются настолько, что ухудшается охлаждение и возникают прогары прокладки.
Поэтому недопустимо пренебрегать требованиям инструкции по применению охлаждающей жидкости и тем более — использовать воду. Частым дефектом является появление течи масла из-под крышки вакуумного насоса усилителя тормозов и управления двигателем на моторах старого типа этот дефект встречался реже.