Устраните причины попадания жидкости или смазки на тормозные колодки Износ накладок или инородные включения в них Замените колодки Чрезмерное биение или неравномерный износ ощущается по вибрации педали тормоза тормозного диска Прошлифуйте или замените диск, если толщина тормозных дисков передних колес менее 10,6 мм ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Рабочий ход педали тормоза при работающем двигателе должен быть примерно 60—65 мм.
Слишком малый рабочий ход свидетельствует о неправильной начальной установке педали тормоза, нарушении регулировки вакуумного усилителя тормозов или заедании рабочего цилиндра, обусловливает повышенный расход топлива и ускоренный износ неисправности тормозной системы рено логан колодок.
Слишком большой рабочий ход — признак сверхнормативных зазоров в механизме педали или нарушения герметичности гидропривода тормозной системы. Если полный ход педали начинает увеличиваться, система негерметична.
Причиной потери эффективности торможения может быть неудовлетворительная работа вакуумного усилителя.
Для его экспресс-проверки нажмите несколько раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы снять разрежение в усилителе, а затем, удерживая педаль, пустите двигатель. Если после пуска двигателя педаль немного опустилась, вакуумный усилитель исправен.
Если педаль осталась неподвижной, проверьте целость и надежность соединения шланга вакуумного усилителя со штуцером на впускной трубе двигателя Неисправный шланг замените или отремонтируйте. Если шланг исправен, необходимо заменить вакуумный усилитель см.
Проверьте его работоспособность см. Замените диск.
Неисправности тормозной системы
Проверьте и замените подшипники при необходимости. Уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре слишком низкий или в системе есть утечка. Установите неисправность и прокачайте гидравлический контур тормозной системы.
В систему попало масло, смазка, тормозная жидкость и. Тщательно очистите диск чистящим средством для тормозной системы.
Тормозная жидкость слишком старая или загрязнена.
