Кузова фургонов оснащены комплектом изотермических сэндвич панелей толщиной 80мм.
Двери и дверные проемы имеют изотермические накладки исключающие утечки холода. Панель пола имеет усиленную конструкцию с покрытием из рифленого алюминиевого листа.
Для поддержания изотермический фургон рено температуры в кузове на фургоны установлены холодильные установки Thermo King модели Ce max Рефрижераторы обладают достаточной мощностью для работы с отрицательными температурами на фургонах малого объема.
Конденсаторные блоки оснащены снегозащитным щитком, а испарители дополнительной крышкой закрывающей фреоновые магистрали.
Цельнометаллические фургоны Рено Изотермический фургон рено поставляются в нашу страну с боковой сдвижной дверью, но в силу того что заказанные авторефрижераторы имеют температурный изотермический фургон рено На авторефрижераторах класса N FNA Сендвич панели стен фургона изготовлены из экструдированного пенополистирола склеенного под давлением с глянцевым стеклопластиком класса High Gloss.
Такое сочетание материалов обеспечивает очень малый вес, но при этом исключительные свойства по изотермичности и прочности. Последнее поколение Renault Master получило новую подвеску, которая стала еще более устойчивой.
RENAULT D18 Купава – фургон изотермический
Выпускается автомобиль в основном в двух версиях — с задним приводом и передним. Трансмиссия в обеих моделях представлена 6-ступенчатой механической КПП.
На 6-ой передачи фургон демонстрирует отличные показатели экономичности. Коробка передач также улучшилась по сравнению с предыдущим поколением — передачи стали переключаться легче, изотермический фургон рено ход рычага стал короче.
Renault Master — новинка среди коммерческих автомобилей на российских дорогах, выделяющаяся надежностью, высокой экономичностью и безупречными качественными характеристиками. Стиль Рено Мастер вполне отражает общую стилистическую концепцию бренда Renault. На шасси Renault Master может быть установлена практически любая изотермический фургон рено Комфортабельность водителю в любое время года гарантируют четыре режима климат-контроля и функция подогрева сидения.
Фургоны Renault
Новинка имеет несколько практичных вещевых отделений, а среднее сидение легким движением изотермический фургон рено превратится в удобный столик. Шасси с двойной кабиной Хочется подчеркнуть, наличие Рено Мастер с двойной кабиной.
Данная модификация отлично подходит для транспортировки от 4х человек, при перевозке грузов. Автомобиль актуален при работе на строительных площадках, при ремонтных работах различного характера, для ЖКХ.
Эргономичность органов управления и повышенная шумоизоляция делает Изотермический фургон рено Master максимально удобным и комфортабельным в управлении автомобилем. Усиленное сцепление Благодаря усиленному сцеплению, которое включается нажатием кнопки на панели приборов обеспечивается хорошее сцепление с дорожным покрытием в любых сложных погодных и дорожных условиях — и в гололед, и в снег, и в грязь, а также при движении по песку.
Модификации шасси Линейка шасси Рено Изотермический фургон рено — это переднеприводные и заднеприводные модификации, имеющие как одинарную, так и сдвоенную кабину.
Это позволяет каждому потребителю выбрать модель, которая максимально подойдет для Вашего бизнеса. Так же, Рено предлагает различные цветовые варианты кабин. Технические характеристики.
