Все они могут свободно переключаться между собой посредством шайбы-селектора, расположенной в центральной консоли. При этом возможно рено дастер видео 4х4 заднюю ось принудительно или полностью ее отключить и сделать автомобиль переднеприводным. А еще водитель имеет возможность доверить управление приводом автоматике, которая будет подключать его при пробуксовке и заносе.
Renault Duster тест-драйв, отзывы реальных владельцев
Подтверждаем фактами Чтобы объективно протестировать проходимость Рено Дастер года, было проведено множество тест-драйвов, где подопытного гоняли по грязи и в снегу, прогоняли по высоким валунам рено дастер видео 4х4 ухабам.
То есть в случае серьезных нагрузок муфта перегреется, а фрикционы будут вращаться не передавая момент на задние колеса. Мало того муфта даже не имеет датчиков перегрева, поэтому угробить транмиссию Дастер в грязи можно без особых сложностей.
К ним можно отнести приличный дорожный просвет, короткие свесы и большие углы въезда и съезда. Даже имея в своем арсенале ограниченные возможности, умелый водитель на плохих дорогах или при их рено дастер видео 4х4 может творить чудеса. Видео тест драйв Рено Дастер в полной комплектации с имитацией блокировок.
В отсутствии системы блокировки дифференциала и возможности езды на пониженной передачи Duster отлично справился со всеми преградами, которые встретились ему на пути. Проходимость на высоком уровне.
рено дастер видео 4х4 При проведении теста для данной категории авто используют угол подъемов и спусков в Машина ни разу не зацепилась ни днищем поддона картера, ни бампером, что позволило ей легко спустится при столь пологом рено дастер видео 4х4.
Особое внимание заслуживают возможности автомобиля при прохождении бродов. Мотор не залило водой, и он продолжал исправно работать. Резинки дверных проемов создали хорошую герметичность салона, что не дало возможности воде попасть во внутрь.
Это является также одним из плюсов.
Не хуже себя автомобиль показал в рено дастер видео 4х4 помощника в перевозе вещей. Складываемый ряд сидений, отсутствие балки под задним диваном и вместительный багажник дают большой объем для транспортировки даже крупногабаритных грузов. Все это хорошо дополняется качественной подвеской, равнодушием к качеству дорожного покрытия и хорошую устойчивость на трассе.
На выбор покупателей предлагается 3 версии двигателя: Последний дизельный, в Европе есть возможность выбора еще и газа. Долгое время в России версия с АКПП предлагалась только с передним приводом, сейчас есть и варианты с полным приводом. Салон рено дастер видео 4х4 будет хорошо знаком, он полностью перекочевал из Renault Logan.
Жесткий пластик, неказистый дизайн и неудобный функционал. Но он какой-то уже родной и главное, уютный. Все, что требуется, руки и глаза находят интуитивно.
Хотя это касается не всего, например, кнопка звукового сигнала на боковом переключателе, джойстик зеркал под ручником, кнопка подогрева сидений в слепой зоне, шайба полного привода, к которой нужно тянуться. Устроиться удобно за рулем получится не у каждого.
