Кроме того, болт с шаровой головкой может одновременно проворачиваться.
Для его удержания используется ключ с внутренним шестигранником 5 ммвставить его в болт шарнира, однако, не мерседес 124 как поменять шаровую, так как загнутый конец слишком большой длины. Таким образом, ключ с внутренним шестигранником придется укоротить, чтобы он подходил для использования; — убрать деревянный брусок и нажатием установить амортизаторную стойку в правильное положение.
Ввести при этом полуось в зацепление со ступицей колеса и одновременно состыковать ее с фланцем коробки передач; — ввернуть три указанные на рис. Затем смещать поперечный рычаг подвески до тех пор, пока промаркированные головки болтов не займут снова прежние места.
Примерно в Оказывается у него мерс и якобы у него отлетело колесо прям на въезде к нам но территорию. Как оказалось потом он приехал к нашему аргонщику заварить кое что: Запрессованная в рычаг подвески шаровая опора Мерседес W меняется вместе с установкой нового рычага. Мерседес 124 как поменять шаровую в Москве: Ленинградское шоссе,71б, с 10 до 20,без выходных.
И времени на его поиски конечно же тоже нет! Но всё оказалось намного прощечем я думал И так приступим. В начале всё как обычно- снимаем колесо Подпираем рычаг.
/Install_shar.JPG "мерседес 124 как поменять шаровую")
В данном случае берём ещё один домкрат. Это ускоряет процесс нежели использовать обычные подпорки.
Раскручиваем стопорный болт и выбиваем. Для удобства работы ослабляем верхнее крепление амортизатора только шток.
Сначала ослабляем гайку головкой на 22, а затем откручиваем её не до конца обычным ключом и одновременно фиксируем шток амортизатора от самопроизвольного вращения. Это всё упрощает снятие поворотного кулака с шаровой с последующим отводом его в сторону.
Приодолевая усилие амортизатора, поднимаем ступицу руками вверх, снимаем кулак с шаровой может потребуется помощь монтировкой. У меня в обоих случаях она не потребовалась и отводим ступицу в сторону.
