Надеть ухо стопорного пояса стрелка выше защитного чехла. Вынуть тросик сцепления из поддерживающей скобы. Вынуть тросик сцепления из пластмассового соединения 1 резинового амортизатора до упора в направлении 2. Как отрегулировать сцепление на фольксваген т4 образом регулировочный механизм будет сжат. Предупреждение Если тросик в это положение вытянуть не удается, значит неисправен регулировочный механизм. В этом случае перекусить тросик клещами и вынуть ниппель из крепления.
В этом положении надеть петли стопорного пояса на штифты стрелки с обеих сторон регулировочного механизма. Для этого необходим помощник.
Снять тросик с рычага выключения. Сцепление может частично выключаться, при этом диск сцепления соприкасается с маховиком двигателя. Происходит это потому что, педаль сцепления имеет большой ход. При малом ходе педали, ведомый диск полностью не включается, из-за чего происходит пробуксовка, то есть крутящий момент теряется.
Как правильно провести диагностику работы сцепления Как обычно, нам в помощь народный опыт. Вам потребуется линейка.
Однако, измерять ход педали вы будете тогда, когда поведение автомобиля вам об этом скажет, в начале движения, либо при переключении передач. Если при плавном начале движения, вы почувствовали удары, рывки, как отрегулировать сцепление на фольксваген т4 включении передач услышали шум или педаль сцепления стала западать, значит, вам необходимо провести регулировку сцепления.
Вдобавок, вы вполне сможете самостоятельно провести ремонт передней подвески — замену пружин своими руками. Ничего особенного для этого не потребуется. Заводите двигатель и, медленно отпуская педаль сцепления, начинаете движение.
8.2 Регулировка педали сцепления
Свободный ход отсутствует в том случае, если автомобиль пришел в движение сразу же, как только вы стали отпускать педаль сцепления. Ну, а если машина осталась стоять, даже при полностью отпущенной педали сцепления, это говорит о том, что ход педали превышает норму. Желательно снять маховик и проверить заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала на отсутствие утечек.
При необходимости, замените уплотнительное кольцо. Проверьте диафрагменную пружину как отрегулировать сцепление на фольксваген т4 местах контакта с подшипником выключения сцепления на отсутствие износа, трещин и определите различие высоты концов диафрагменной пружины.
VW-BUS-CLUB
При наличии дефектов замените кожух сцепления с нажимным диском. Различие высоты концов диафрагменной пружины: Проверьте нажимной диск на отсутствие трещин, пригара и износ поверхности.
Проверьте надежность заклепочных соединений. Проверьте надежность заклепочных соединений фрикционных накладок к диску сцепления.
При наличии дефектов замените диск сцепления. Проверьте выступание фрикционных накладок над головками заклепок. Если выступание меньше допустимого, замените диск сцепления. Проверьте состояние фрикционных накладок диска сцепления и как отрегулировать сцепление на фольксваген т4 наличии на них следов масла или механических повреждений замените диск сцепления.
Очистите шлицы первичного вала коробки передач и установите на вал диск сцепления. Проверка подшипника выключения сцепления Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.