Шкивы привода вспомогательных агрегатов, генератора и насоса гидроусилителя руля шестиручьевые, а ремень привода — пятиручьевой. Регулируем натяжение ремня см. Для точной проверки натяжения ремня необходимо обратиться в сервис.
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов 8-клапанного двигателя Renault Logan/Sandero
Схема привода генератора на автомобиле Рено Логан без гидроусилителя рулевого управления и без кондиционера: Для натяжения ремня снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека см.
Ослабляем затяжку болта 4 ремень дополнительного оборудования рено логан крепления генератора и болта 2 крепления генератора к натяжной планке. Отодвигая монтажной лопаткой генератор от блока цилиндров двигателя, натягиваем ремень. Затягиваем болты крепления генератора. Не перетягивайте ремень! Чрезмерное натяжение ремня приводит к преждевременному выходу из строя как самого ремня, так и подшипников генератора.
Проворачиваем вал на 3 оборота до момента занятия ремнем своей правильной позиции в шкивах. Все оставшиеся детали монтируем в порядке, обратном демонтажу. Теперь вы знаете основные аспекты того, как происходит замена приводного ремня на французской модели Рено Логан.
Это совершенно не сложно, и самое главное строго следовать инструкции. Чтобы снять ремень, потребуется использовать гараж или ремень дополнительного оборудования рено логан место, где установлен подъемник.
Если его нет, можно обойтись домкратом. При демонтаже старого приводного элемента потребуется открутить переднее правое колесо и подкрылок для удобства. При смене расходника рекомендуется очистить шкивы от остатков старого ремня, включая грязь, масло и прочее. Можно использовать щетку по металлу и обезжириватель.
Замена ремня дополнительного оборудования Рено Логан
Монтаж расходника происходит в обратной последовательности снятию. Причин износа ремня может быть достаточно много, но чаще всего они возникают вследствие длительной эксплуатации автомобиля или из-за неблагоприятных внешних условий, которые способствуют его преждевременному износу.
Точно узнать о причине необходимости его замены поможет диагностика, проведенная нашими специалистами. Знание того, из-за чего произошла поломка, не мене важно, чем ее устранение.
ремень дополнительного оборудования рено логан Важно не игнорировать появившиеся признаки необходимости замены ремня и не дожидаться его обрыва, что может привести к очень негативным последствиям, вплоть до невозможности далее управлять автомобилем.
Ремень ГРМ — это зубчатый резиновый ремень привода газораспределительного механизма двигателя автомобиля. В Рено Логан он цепляется за зубья шкивов коленчатого и распределительного валов.
Замена ремня ГРМ проводится вместе с натяжными роликами. Одновременно с заменой комплекта ремня ГРМ меняется ремень дополнительного оборудования с натяжным и обводным роликами. Замена ремня ГРМ предотвращает его разрыв во время эксплуатации автомобиля и последующего дорогостоящего ремонта двигателя.