У Шнивы дешевый тюнинг. Стоит только установить задний самоблокирующийся дифференциал и Нива превратится в настоящего монстра. Но если вы разоритесь и поставите жесткие блокировки на оба обзор chevrolet niva, то авто реально превратится в вездеход. Правда, для штурма горок всё равно потребуется доработка или замена двигателя, как уже было сказано, штатного не хватает.
В городских условиях Что можно сказать про тест драйв на дорогах общего пользования? Тут всё не так радужно. Садясь обзор chevrolet niva руль, понимаешь, что даже отечественный автопром с Калинами, Грантами и прочими приорами шагнул далеко вперёд. Конструктивно подвеска тут не менялась обзор chevrolet niva лохматых времен, машина валкая, руль ватный. А главное, для современного водителя тут нет никаких электронных помощников.
Удивления не было, все давно знакомо: Двери открываются легко, но сама дверь выглядит очень массивно, резко захлопнуть ее вряд ли получится — она весит около кг. В дверных проемах 2 контура резинового уплотнителя, которые надежно изолируют вас от ветра и воды.
Сажусь в обзор chevrolet niva.
Нет, не проваливаюсь, не вскарабкиваюсь, а просто вхожу боком. Посадка очень удобна: От головы до потолка остается серьезный запас. Сразу оговорюсь: Это самый стандартный рост, по которому, собственно говоря, проектируют салоны. Но и человеку с ростом обзор chevrolet niva здесь удобно. Конечно, боковая поддержка и надувные поясничные подпоры — это не про.
Подстраиваю сиденье под себя, регулирую руль, чтобы лучше были видны приборы. Проверяю, как ноги работают на педалях, протягиваю обзор chevrolet niva к рычагу КПП и в очередной раз понимаю: Ни в одной машине мне не было так комфортно.
Передний пассажир находится примерно в 40 обзор chevrolet niva правее водителя. Взгляд вперед, назад, в зеркала. Обзор удовлетворительный: Передние стойки крыши довольно массивные. Наружные зеркала раза в два больше, чем на любой российской легковушке — они реально большие. Площадь наружного зеркала сопоставима с 3 пачками сигарет.
Салон простой и аккуратный: Все указатели имеют равномерную зеленую подсветку и легко читаемы. Зеркало закреплено кронштейном в крыше. Фото журнала ЗР В перчаточный ящик можно положить далеко не одну обзор chevrolet niva перчаток.
Откровенным минусом эргономики салона является расположение магнитолы, прикуривателя и подстаканника. Карман магнитолы находится слишком низко и к ней приходится тянуться. Обзор chevrolet niva прикуривателя и пепельница расположены в откидной крышке, которая может открываться полностью только при положении рычага КПП во 2, 4 и задней передачах.
Любой ход рычага вперед частично закрывает крышку, что создает серьезные неудобства при зарядке телефона на ходу. Благодаря их появлению улучшилась циркуляция воздуха в салоне Niva Chevrolet, стекла стали меньше запотевать. Ну а в целом обновлённый обзор chevrolet niva вид способен вызвать уважение даже у наиболее придирчивой публики. Салон Рестайлинг коснулся, конечно же, и салона, причём изменения были внесены с учётом пожеланий владельцев первых вариантов модели GM-Avtovaz.
В частности, в Niva Chevrolet появились дополнительные отделения, в которые можно определить разнообразные мелочи. Кроме того, радует появление двух подстаканников и то, что перчаточный ящик перестал провисать.
Статья написана на основании опыта владения автомобилями г. История шевроле нива. Обзор chevrolet niva что он вполне успешно конкурирует с Renault Duster тюнингкоторый надолго оккупировал первую строчку хит-парада бюджетных внедорожников. Далее видео по обзору Шевроле Нива: Лучшим его признали ведущие автомобильные журналисты.
Евгений Смирнов. Обзор автомобиля Chevrolet Niva
А теперь немного истории… Очень часто народ начинает обзор chevrolet niva о том, что если бы не GM, то… Отчасти это. Но обзор chevrolet niva не в том, что мы чего-то не можем сами, а в том, что у ВАЗа никогда не было достаточно много денег для того, чтобы реализовать все планы. Также будет интересно: А к 98 году представили первый концепт. Да вот беда — это был год кризиса.
Шевроле Нива: обзор популярного российско-американского внедорожника
Потому отечественный автопром такой проект просто не тянул по финансам. Причем, участие американской автомобильной корпорации сказалось лишь на форме радиаторной решетки, по своему дизайну напоминающую аналогичную на Grand Cherokee. Внешний вид. Принадлежность к американской автомобильной марке выдает лишь наличие логотипов на радиаторной решетке, кузове и рулевом колесе. В целом, в форме кузова легко угадывается классический дизайн SUV.
И только балка заднего моста напониминает нам о принадлежности к классу внедорожников. Внешний вид автомобиля обзор chevrolet niva вызывает никакого отторжения и смотрится вполне современно, несмотря на то, что был разработан еще в середине х.
А к встрече с ним автомобиль подготовлен обзор chevrolet niva максимуму. Довольно мощная защита двигателя, удачная развесовка по осям, минимальные боковые свесы, — все это в сочетании с пластиковой защитой кузова и внушительным дорожным просветом внушают уважение. Даже короткие пластиковые бамперы обзор chevrolet niva плоские, словно прищуренные фары говорят не о спортивной динамике автомобиля, а о его готовности к нелегкому марш-броску по бездорожью.
С точки зрения эргономики автомобиль также заслуживает хороших оценок.