Кроме того, чтобы исключить предвзятость, используем подобные комплектации — сравниваемые Ford Focus и его конкурент Toyota Corolla максимально приближены по уровню оснащения и стоимости. Ford Focus и Toyota Corolla — автомобили для уверенных в завтрашнем дне людей Оценки в статике Классика или авангард?
В дизайне Ford Focus невозможно увидеть ничего нового — несмотря на смену нескольких поколений, автомобиль остаётся максимально узнаваемым и во многом подобным своему первому поколению. Конечно, передние фары Focus после каждого обновления становились всё шире, пока не форд фокус хорошая машина или нет значительную часть поверхности, ранее занятой крылом, а бампер менял свой облик, становясь всё более массивным, и получал острые грани.
Однако взгляд на Ford Focus сбоку позволяет убедиться в нашей правоте — линия крыши и общий вид силуэта по-прежнему неизменны. Дизайнеры компании Ford внесли только две отличительных черты в новое поколение машины — глубокую подштамповку, проходящую по борту на уровне дверных ручек, а также укороченный багажник, придающий седану сходство с хэтчбеком.
Кроме того, при взгляде сзади бросаются в глаза и очень крупные фонари Focus, которые также занимают часть пространства крыльев и немалую долю поверхности крышки багажника.
Внешне автомобиль Ford Focus практически не изменился после смены нескольких поколений Форд фокус хорошая машина или нет сравнивать, как изменялись с течением времени Фокус и Королла, то в автомобиле от Toyota мы найдём намного больше изменений.
Форд фокус 2. Часть 3. Стоит ли покупать этот автомобиль на вторичном рынке?
Как и в случае с Ford, общий силуэт кузова Corolla изменился достаточно слабо, однако всё внимание было уделено деталям. Задние служат почти вдвое дольше. Еще одна форд фокус хорошая машина или нет С тормозами тоже особых проблем не наблюдается. Но если задние тормозные диски выдерживают около тыс. Тормозные колодки ходят в среднем около 30 тысяч, а в условиях мегаполиса и того меньше.
В момент отворачивания свечка может обломаться, что грозит ремонтом или заменой головки блока. Этот агрегат также оснащен ременным приводом, но от своих собратьев отличается наличием механизма изменения фаз газораспределения.
Муфты этого механизма не славятся надежностью, особенно на первых версиях, поэтому в обязательном порядке ими нужно запастись уже ко второй замене ремня ГРМ на — тыс. Чуть больше хлопот могут доставить более мощные Duratec 1.
В особенности это касается мотора 1. Здорово, говорю я, заказываю у другого товарища в Шестеренки запчасти и приезжаю на замену. Цена вопроса порядка 5 тысяч, но самое интересное, что вибрация при разгоне не пропала, а лишь слегка уменьшилась.
Сравнительный тест Ford Focus и Toyota Corolla: кредитная история
Итак, замена. Не подошли шлицы, форд фокус хорошая машина или нет полуоси и на шарнире их было разное количество. Я весь в расстроенных чувствах, отмываю шарнир и везу обратно в магазин, хорошо, что товарищ без проблем вернул деньги. Получается, что теперь только оригинал покупать. Я плюнул и стал ездить дальше, еще где-то полгода, пока вибрации не усилились. К тому времени я морально настроился отдать 7 рублей за ШРУС.
Привод в сборе А доллар рос и шарнир уже стоила ведь еще работа. Стал искать другие варианты, позвонил в ПартКом, там отыскали неоригинальный привод в сборе за 7 с копейками. Я обрадовался, сказал, что беру, тем более от у них форд фокус хорошая машина или нет доставка.
Я бы хотел посмотреть на выражение моего лица в тот момент.
Но делать нечего, вариантов только. Грело душу только одно, что в предыдущий раз не удалось совместить ШРУС с полуосью, а здесь все в сборе.
Может прокатит… И прокатило, привод подошел, а Форд снова поехал как новый. И больше до момента продажи Фокуса я ничего не менял. Причина продажи и под итог По-большому счету автомобиль меня не подводил, появление неисправностей не обездвиживало автомобиль, он всегда давал время на неспешный выбор и приобретение деталей.
Да немножко рано на 60 тысячах умерли амортизаторы и ступичные подшипники. О машине только сейчас остались только положительные воспоминания. Когда я продавал машину, потенциальный покупатель погнал её в сервис где абсолютно форд фокус хорошая машина или нет криминала не диагностировали. Но если просто помечтать — полный привод, дикий 1,8 трубо двигатель, представительский класс — кожа рожа как говорится.
Салон А4 кожа рожа Но стать властелином колец такой ценой я не.
Будет возможность возму потом годовалую. А пока форд фокус хорошая машина или нет снова вернулся в свой класс. После владения фокусом, отсутствия проблем за это время и влюбленность в эту марку сразу же натолкнули меня на мысль взять рестайлинговый фокус с малым пробегом и полной комплектации. Форд Фокус 2 Рестайлинг Хоть предыдущая была в комфорте, от фарша отделяла лишь отсутствие понтов — птф, ксенона, литья, антенны, доп.
И что же остается скажете вы? Самое важное! Система курсовой стабилизации, АБС, задние дисковые тормоза, кондиционер он удобнее чем климатполный зимний пакет, подушки безопасности.
Мой дорестайлинговый Федор И вот результат: Пробег 45 тысяч, в идеале. И снова я на коне. Мой теперешний рестайлинг Почему не мазда 3, королла, круз.
