Мотор достаточно высокооборотистый — красная зона с оборотов начинается. Я когда купил машину, порадовался, что мотор крутится и залил масло Mobil 0 W 50 по-моемудля высокооборотистых двигателей. Отъездил больше то есть уже 1 раз отзывы хонда цивик ек3 на момент неприятностей. Заправлялся где попало 95 бензином, благо слышал, что японки неприхотливые.
Ну и в итоге она перестала ехать практически — до 80 еле-еле разгонялась и. Пришлось мыть форсунки промывкой чего на самом деле, как узнал впоследствии, на Хондах тоже делать нельзя — может сдохнуть лямбда зонд, но в моем случае обошлось, надо ультразвуком. Мастер сказал, что испачкано все сильно и особенно обратил внимание на то, что промывается долго и дым отзывы хонда цивик ек3 — сказал, что помимо плохого бензина масло скорее всего отзывы хонда цивик ек3 неверно — слишком текучее, которое попадает в камеры сгорания.
Спросил какое залито, я сказал, он посмотрел в моем мануале и ткнул пальцем, что должно быть 5W30 сейчас я лью фирменное Honda, но тогда залил Castrol, что тоже отзывы хонда цивик ек3 общем неплохо. После перечисленных процедур моя малышка стала бегать как раньше. Дальше, наверное, самый интересный вопрос для многих: При пробеге в сменил жижу и фильтры. В Санкт-Петербурге ни одна контора, которая занимается автоматами не взялась менять жижу в вариаторе.
Я посмотрел форум энциклопедию по Хондам на авто. Я заехал на подъемник и отзывы хонда цивик ек3 3 часа поменял жижу и 2 фильтра — большой железный и маленький бумажный.
Ничего сложного нет, главное не бойтесь. Впоследствии с другом, в его вариаторе такая же Хонда Сивик, только седан отзывы хонда цивик ек3 мы поменяли все за 1час 15 мин.
И нечего кормить слесарей на халяву впоследствии с меня попросили около руб за эту процедуру.
По прошествии отзывы хонда цивик ек3 небольшой толчок, когда холодно, если машину не греть, а если немного погреть, отзывы хонда цивик ек3 все ОК. Я поменял жижу и фильтры наи… всё: А если вкратце, то разобрали и почистили блок клапанов как описано тут: Надо быть ОЧЕНЬ внимательным при подключении блока мы перепутали разъёмы и разобрали — собрали вариатор лишний раз: Динамика вновь на высоте!!!
Гоняю ещё быстрее, чем раньше. Пока отзывы хонда цивик ек3 вариатор приучал к езде после полного разбора блока клапановпостваил рекорд по экономичности мотора в городе ползешь в рамках правил,двиг больше оборотов не крутится, иначе возникает ошибка и получилось 7.
Но примучился быстро и летом получается 9. Дальше про запчасти и ремонты железа. Тормозные колодки желательно брать японские, лучше Nissin у меня изначально такие стояли ,хорошо также Akebono, но я не видел их в России. Да дорого, но за хорошие тормоза надо платить. Сначала я поставил Asva — ужасные колодки, мягкий металл, просто раскрошились и поцарапали диск, причем довольно сильно. Еще пробовал Allied Nippon — тоже ужасно — чуть лучше предыдущих.
Их брать нельзя!!! Сейчас опять Nissinпричем диски пришлось поменять, так как поцарапанный быстро умер.
Honda Civic EK3
Так что тормозим теперь очень хорошо. Проезжая по ямам, стыкам, рельсам, гравию, вы будите чувствовать их, даже небольшие. Но за то я в поворот вхожу на как по прямой. Перестроения в потоке на большой скорости как влитые, полный контроль, никакого раскачивания, кренов в поворотах и тд.
Электроусилитель руля. Но тут одно из двух…либо отличная управляемость гордость хондыотзывы хонда цивик ек3 не всегда комфортно попе, либо вата. Радио антена слабая, часто плохо ловит сигнал.
Отзывы Honda Civic (Хонда Цивик)
Что странно, панель пассажира, панель дверных карт, у спидометра, тонель центра из очень недурного пластика…но вот пластик на подлокотнике где управление электростеклоподъемниками и вокруг отзывы хонда цивик ек3, а так же на магнитоле отличается в худшую сторону и бывает поскрипывает…летом практически нет, а вот зимой бывает чаще. Отличные для класса показатели в краштестах. Я не могу однозначно сказать.
Многие меняют передние спорта от аккордов и тд. Не знаю, но меня устривает. Кузов оцинкованный кроме задних крыльев. Мотор слышно внутри лучше, чем снаружи Хотя многие хондоводы наоборот в этом находят плюс и наслаждаются рыком движка на оборотах Стандарт по шумке для всех отзывы хонда цивик ек3, это вам не немец. Очень удобный электронный спидометр. Поэтому лампы ближнего меняются из колесных арок, что конечно же неудобно.
И так очень много написал…выводы каждый сделает.
Всем добра и ровных дорог! Если вспомню что-то, буду дописывать. За грамотность не судите…самсунг отзывы хонда цивик ек3 автоисправлениями каждое слово, как хочет Обещал добавлять впечатления, не судите строго, за несколько сумбурное изложение…вот еще про эксплуатационные моменты.
Хочу добавить один минус: Еще слабое место этого авто аккумулятор.
Прет как миленькая.