И я не пожалела Очень красивый кузов, совершенно не похожий по дизайну на массовые авто и при этом очень крепкий и массивный, возникало ощущение фантастического корабля — броненосца Кузов кстати правда очень крепок и стоек к коррозии, ни разу не видела в скандинавии гнилых 75, в отличии от тех же мерсов и бмв.
Мотор — могучая и неспешная шестерка, не доставлял никаких проблем вообще, кроме плановых то неоригинальными расходниками по цене жигулей, крутить его нет совершенно никакой необходимости, он грузно и уверенно тянет прям с холостых оборотов, нажатие тапки в пол срывает авто с пробуксовку даже на сухом асфальте. Коробка работала так же превосходно, как и наитальянцы, все-таки, как мне показалось знают толк альфа ромео 75 фото акпп, я о ней вообще не вспоминала, только меняла масло через поддон раз в 10тк, альфа ромео 75 фото концу эксплуатации альфа ромео 75 фото вибрации, я грешила на подвес кпп, так как компоновка автомобиля "трансаксе" с задним приводом, но следующий владелец вылечил это бюджетно, ремонтом и балансировкой кардана и его шарниров.
По салону это действительно был корабль пришельцев — светодиоды, электросидения, потусторонняя подсветка и совершенно непривычный вид всего, от пепельниц и кнопок, до собственно альфа ромео 75 фото и родной музыки. Из минусов пожалуй салон казался узковат в ширину для такого амбициозного авто. Управляемость была просто эталонной, не смотря на задний привод, рулевое управление было на мой вкус слишком резким — например рулилась спокойне и както менее истерично, но в целом.
Поршни, гильзы и шестерни за ненадобностью не трогал, остальное заменил.
Альфа ромео 75 фото, что новым запахло, поменял все в ходовой, ради профилактики, хотя и были нормальные запчасти. Сейчас все новое, хотя машине более 10 лет. Вождение одно удовольствие, со старта обгоняет BMW 3-серии начала х годов, новый Hyundai, Mercedes, с остальными пока не пробовал.
Мои ближайшие планы — покупка Alfa Romeo 75 с 3-литровым атмосферным двигателем или 1. Отличная АКПП. Мощный мотор.
Хорошая печка и кондиционер. Очень красива снаружи и внутри. Большой багажник. Очень динамична. Юрий, Брянск Alfa Romeo 75, г Отдал честно заработанные 57 тыс.
Салон — сиденья очень удобные, хорошая боковая поддержка все-таки акцент на спорт. Руль Alfa Romeo 75 регулируется в двух плоскостях и это для го альфа ромео 75 фото. Клавиши передних стеклоподъемников тоже оригинальные — они на потолке.
Тест-драйв Alfa Romeo 75
Сами стекляшки слабые, поднимаются медленно. Есть компьютер, что тоже редкость для авто этого возраста, расход он конечно не показывал, но что где не горит, что где нужно долить, поменять и проверить показывал исправно.
Шумоизоляция, кстати, добротная, если не крутить мотор, то в салоне тихо. Самая неприятная вещь — подрулевой переключатель. Очень часто выходит из строя механическая часть.
Он один и собрано в нем всё. И свет и поворотники и альфа ромео 75 фото. Дальний свет включается надавливанием альфа ромео 75 фото торец рычага.
В целом скажу, что салон в Alfa Romeo 75 мне очень нравился, несмотря на очевидные альфа ромео 75 фото. Мотор — л. Паук с завода на резонатор без катализатора. Честно говоря, сев за руль Alfa Romeo 75 я совсем не ожидал от нее такой прыти. Это нужно попробовать.
Если не раскручивать мотор свыше альфа ромео 75 фото, машина едет обычным средним классом и расходует свои 8 литров по городу.
Отклик на педаль мгновенный, на верхах машина очень резвая. Из минусов — сложный принцип регулировки зазоров клапанов. Цельнометаллический толкатель и пятачок диаметром со стержень клапана, хотя он и не сложный, а попросту дорогой.
6 фото Alfa Romeo 75
При активной езде расход масла был, но не большой. М отор ненадежный и не самый удачный. Но поет шикарно. Развесовка по осям Сцепление на коробке. КПП 5-ти ступенчатая.
Карданный вал соединен тремя эластичными муфтами — изнашиваются часто, как один из недостатков схемы. Тормозная система Brembo. Сказать, что ка хорошо рулится — не сказать. Настолько захватывает управление этим автомобилем.